हाइड्रोलिक प्रणाली फोर्कलिफ्ट का "हृदय" है, जो फोर्कलिफ्ट को उठाने, झुकाने और अन्य प्रमुख क्रियाओं के लिए जिम्मेदार है। एक बार जब हाइड्रोलिक सिस्टम में कोई खराबी आ जाती है, तो यह सीधे फोर्कलिफ्ट के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा और यहां तक ​​कि सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण भी बनेगा। दैनिक रखरखाव में, रखरखाव कर्मी "देखना, सुनना, छूना और सूंघना" के चार सरल और व्यावहारिक तरीकों के माध्यम से हाइड्रोलिक प्रणाली के दोष स्थान और कारण का तुरंत न्याय कर सकते हैं।

1. असामान्यताओं की पहचान करने के लिए "देखो" - दृश्य निरीक्षण

दृश्य निरीक्षण सबसे बुनियादी और प्रत्यक्ष दोष निदान पद्धति है, मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं का अवलोकन करना:

• हाइड्रोलिक तेल का स्तर और रंग: तेल टैंक में हाइड्रोलिक तेल के स्तर की जाँच करें। यदि तेल का स्तर बहुत कम है, तो यह तेल पंप को हवा खींचने का कारण बनेगा, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य शोर और अपर्याप्त सिस्टम दबाव होगा; हाइड्रोलिक तेल के रंग का निरीक्षण करें। यदि तेल काला हो जाता है, गंदला हो जाता है या उसमें अशुद्धियाँ होती हैं, तो इसका मतलब है कि तेल खराब हो गया है या दूषित हो गया है, जो हाइड्रोलिक घटकों के घिसाव में तेजी लाएगा और वाल्व कोर जाम होने जैसी खराबी का कारण बनेगा।
• तेल का रिसाव: तेल रिसाव के लिए हाइड्रोलिक पाइपलाइनों के जोड़ों, हाइड्रोलिक सिलेंडरों की तेल सील, वाल्व ब्लॉक इंटरफेस और अन्य भागों की जांच करें। तेल रिसाव से न केवल हाइड्रोलिक तेल की बर्बादी होती है, बल्कि अपर्याप्त सिस्टम दबाव और फोर्कलिफ्ट काम करने वाले उपकरण की धीमी गति भी होती है। तेल रिसाव के सामान्य कारणों में ढीले पाइप जोड़, क्षतिग्रस्त तेल सील और विकृत सीलिंग सतहें शामिल हैं।
• कार्यशील डिवाइस की कार्य स्थिति: फोर्कलिफ्ट फोर्क की उठाने की गति, झुकाव की गति और स्थिरता का निरीक्षण करें। यदि उठाना धीमा है, झुकाव सुचारू नहीं है, या कांटा स्वचालित रूप से गिरता है, तो यह हाइड्रोलिक सिलेंडर के आंतरिक रिसाव, वन वे वाल्व की विफलता, या थ्रॉटल वाल्व की रुकावट के कारण हो सकता है।
• संकेतक प्रकाश और उपकरण प्रदर्शन: जांचें कि क्या हाइड्रोलिक सिस्टम फॉल्ट इंडिकेटर लाइट चालू है, और क्या दबाव नापने का यंत्र (यदि सुसज्जित है) सामान्य दबाव मान दिखाता है। असामान्य दबाव प्रदर्शन अक्सर राहत वाल्व, तेल पंप या हाइड्रोलिक सिलेंडर की खराबी से संबंधित होता है।

मामला: 3-टन डीजल फोर्कलिफ्ट में फोर्क उठाने की गति धीमी थी। दृश्य निरीक्षण के माध्यम से, यह पाया गया कि तेल टैंक में हाइड्रोलिक तेल का स्तर सामान्य था, लेकिन तेल का रंग गंदला था और इसमें थोड़ी मात्रा में धातु के कण थे। हाइड्रोलिक तेल को बदलने और तेल फिल्टर को साफ करने के बाद, उठाने की गति सामान्य हो गई। मूल कारण यह था कि खराब हाइड्रोलिक तेल के कारण तेल पंप के आंतरिक घटक खराब हो गए, जिसके परिणामस्वरूप तेल आपूर्ति दक्षता कम हो गई।

2. "सुनो" - असामान्य शोर का पता लगाने के लिए श्रवण निरीक्षण

हाइड्रोलिक सिस्टम का सामान्य संचालन मामूली और समान शोर के साथ होता है। असामान्य शोर अक्सर सिस्टम में खराबी का संकेत देता है। ऑपरेशन के दौरान हाइड्रोलिक सिस्टम की आवाज़ को ध्यान से सुनें:

• तेल पंप शोर: यदि तेल पंप से "सीटी" या "गड़गड़ाहट" की आवाज सुनाई देती है, तो यह आमतौर पर तेल पंप के वायु चूषण (जैसे कम तेल स्तर, ढीला चूषण पाइप जोड़) या तेल पंप के आंतरिक घटकों के गंभीर पहनने के कारण होता है। यदि "धातु टकराव" की ध्वनि सुनाई देती है, तो इसका मतलब है कि तेल पंप के अंदर कोई यांत्रिक विफलता है, जैसे गियर या वेन को नुकसान।
• वाल्व बॉडी शोर: वाल्व ब्लॉक से "क्लिक" ध्वनि ज्यादातर वाल्व कोर के अस्थिर खुलने और बंद होने के कारण होती है, जो वाल्व कोर के दूषित होने या अपर्याप्त स्प्रिंग बल के कारण हो सकती है।
• हाइड्रोलिक सिलेंडर का शोर: हाइड्रोलिक सिलेंडर की गति के दौरान "चरमराहट" ध्वनि आमतौर पर पिस्टन रॉड की अपर्याप्त स्नेहन या गाइड आस्तीन के पहनने के कारण होती है, और गंभीर मामलों में हाइड्रोलिक सिलेंडर जाम हो सकता है।

मामला: एक इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ने कांटा उठाते समय तेज "सीटी" की आवाज उत्पन्न की। ध्वनि स्रोत को सुनने से यह पुष्टि हो गई कि शोर हाइड्रोलिक तेल पंप से आया था। निरीक्षण के बाद, तेल पंप का सक्शन पाइप जोड़ ढीला था, जिससे सिस्टम में हवा प्रवेश कर रही थी। जोड़ को कसने और सिस्टम में हवा को बाहर निकालने से असामान्य शोर समाप्त हो गया, और उठाने का प्रदर्शन सामान्य हो गया।

3. तापमान और कंपन को महसूस करने के लिए "स्पर्श करें" - स्पर्शनीय निरीक्षण

हाइड्रोलिक सिस्टम के प्रमुख घटकों को अपने हाथ से छूकर (उच्च तापमान से बचने के लिए ध्यान दें), आप तापमान और कंपन के अनुसार खराबी का अनुमान लगा सकते हैं:

• तापमान का पता लगाना: हाइड्रोलिक सिस्टम का सामान्य कार्य तापमान 40 ~ 60 डिग्री है। यदि तेल टैंक, तेल पंप या वाल्व ब्लॉक अत्यधिक गरम हो गया है (70 डिग्री से अधिक), तो यह अत्यधिक सिस्टम दबाव, तेल कूलर की खराब गर्मी अपव्यय, या हाइड्रोलिक घटकों के गंभीर आंतरिक रिसाव के कारण हो सकता है (आंतरिक रिसाव से ऊर्जा हानि होगी और गर्मी में परिवर्तित हो जाएगी)।
• कंपन का पता लगाना: ऑपरेशन के दौरान तेल पंप का हल्का कंपन सामान्य है। यदि गंभीर कंपन महसूस होता है, तो यह असंतुलित तेल पंप स्थापना, क्षतिग्रस्त बीयरिंग या सिस्टम में अत्यधिक हवा के कारण हो सकता है। गंभीर कंपन से पाइप के जोड़ ढीले हो जाएंगे और सीलिंग भागों को नुकसान होगा।
• हाइड्रोलिक सिलेंडर महसूस: गति के दौरान हाइड्रोलिक सिलेंडर की पिस्टन रॉड को स्पर्श करें। यदि स्पष्ट घबराहट या असमान बल है, तो यह हाइड्रोलिक सिलेंडर के आंतरिक रिसाव या तेल सर्किट की रुकावट को इंगित करता है।

मामला: एक 5{4}} टन के फोर्कलिफ्ट में 1 घंटे तक काम करने के बाद हाइड्रोलिक तेल टैंक के तापमान में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, और उठाने का बल कम हो गया। रिलीफ वाल्व ब्लॉक को छूने पर पता चला कि तापमान अन्य घटकों की तुलना में काफी अधिक था। डिसएसेम्बली और निरीक्षण के बाद, राहत वाल्व अर्ध-खुली अवस्था में फंस गया था, जिससे हाइड्रोलिक तेल का लगातार अतिप्रवाह हुआ और तापमान में वृद्धि हुई। राहत वाल्व की सफाई और अंशांकन के बाद, सिस्टम का तापमान सामान्य हो गया।

4. "गंध" - असामान्य गंध का पता लगाने के लिए घ्राण निरीक्षण

हाइड्रोलिक सिस्टम में असामान्य गंध ज्यादातर घटकों के अधिक गर्म होने और जलने से संबंधित होती है, जिन पर ध्यान देने की आवश्यकता है:

• जले हुए तेल की गंध: यदि जले हुए तेल की तीखी गंध आती है, तो इसका मतलब है कि हाइड्रोलिक तेल अधिक गर्म हो गया है और खराब हो गया है, या तेल सील, रबर की नली और अन्य रबर हिस्से गर्म हो गए हैं और विघटित हो गए हैं। यह अक्सर हाइड्रोलिक तेल के काले पड़ने और रबर भागों के पुराने होने के साथ होता है।
• जली हुई धातु की गंध: जली हुई धातु की गंध तेल पंप, मोटर या हाइड्रोलिक सिलेंडर के अंदर धातु के घटकों के गंभीर घर्षण और अधिक गरम होने का संकेत देती है, जैसे कि तेल पंप गियर का घिसना, हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन का जब्त होना आदि। इस मामले में, घटकों को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए उपकरण को निरीक्षण के लिए तुरंत बंद कर देना चाहिए।

मामला: फोर्कलिफ्ट के संचालन के दौरान, ऑपरेटर को जले हुए रबर की तेज गंध आई। निरीक्षण के लिए मशीन को बंद करने के बाद, यह पाया गया कि निकास पाइप के पास हाइड्रोलिक तेल नली पुरानी हो गई थी और लंबे समय तक उच्च तापमान बेकिंग के कारण टूट गई थी, और हाइड्रोलिक तेल लीक हो गया था और गंध पैदा करने के लिए गर्म किया गया था। उच्च तापमान प्रतिरोधी हाइड्रोलिक नली को बदलने और निकास पाइप के संपर्क से बचने के लिए पाइप लेआउट को समायोजित करने से समस्या हल हो गई।

दोष निदान के लिए सावधानियां

1. "देखो, सुनो, स्पर्श करो, सूंघो" निरीक्षण करते समय, सुनिश्चित करें कि फोर्कलिफ्ट सुरक्षित स्थिति में है (समतल जमीन पर पार्क करें, हैंडब्रेक खींचें, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट के लिए बिजली की आपूर्ति काट दें, आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट के लिए इंजन बंद करें)।
2. उच्च तापमान वाले घटकों (जैसे तेल पंप, निकास पाइप) के लिए, जलने से बचाने के लिए उपकरण (जैसे दस्ताने, तापमान मापने वाली छड़ें) का उपयोग करें।
3. चार तरीकों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाना चाहिए, और गलत निदान से बचने के लिए गलती का कारण एक ही घटना के आधार पर तय नहीं किया जाना चाहिए।
4. दोष ढूंढने के बाद, घटना और स्थान को समय पर रिकॉर्ड करें, और यदि आवश्यक हो तो पेशेवर उपकरणों (जैसे दबाव गेज, प्रवाह मीटर) के साथ गहराई से निरीक्षण और रखरखाव करें।

संक्षेप में, "देखो, सुनो, स्पर्श करो, सूँघो" चार विधियाँ फोर्कलिफ्ट हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए साइट दोष निदान विधियों पर सरल और प्रभावी हैं। इन तरीकों में महारत हासिल करने से रखरखाव कर्मियों को दोषों का शीघ्रता से पता लगाने, रखरखाव के समय को कम करने और फोर्कलिफ्ट के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है। जटिल दोषों के लिए, सटीक निदान और मरम्मत के लिए पेशेवर परीक्षण उपकरण और तकनीकी डेटा को संयोजित करना अभी भी आवश्यक है।